Komfort i wygoda kabiny Actrosa L jest doceniana nie tylko przez szefa. Pan Michał twierdzi, że Actros L nie pozwala „szaleć kierowcy” – pojazd jest zaprojektowany tak, aby jechać bezpiecznie. Stabilny, dostojny w prowadzeniu, ale awaryjne hamowanie systemu jest zbyt drastyczne.

Rewelacyjnie działa „ogrzewanie resztkowe”, które jest wielkim udogodnieniem i oszczędnością w utrzymaniu ciepła w kabinie. Klient zwraca uwagę na dobrą widoczność w kamerach w porównaniu z pierwszą edycją tego modelu. Actros L jest pojazdem intuicyjnym, którego można się szybko nauczyć.

Pan Roman: „Nowy Actros L jest naprawdę dopracowany i widzę pozytywną różnicę w porównaniu do wcześniejszych modeli. Fotel jest doskonale dopasowany, amortyzatory bardziej wyczulone, a samochód prowadzi się inaczej, ponieważ ma lepsze przyśpieszenie. Największą uwagę zwróciłem na spalanie – w ruchu krajowym z pełnym ładunkiem osiąga 24,3 l. Systemy są bardzo potrzebne i komfortowe, choć nie sprawdzają się idealnie podczas przejazdów przez roboty drogowe. Jednak najważniejsze dla mnie jest to, że Actrosy L te które już mam, są bezawaryjne.”

Specjalne wydanie Actrosa L łączy unikalny design z najnowszymi technologiami. Wprowadzone innowacje zapewniają bezprecedensowe bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Zwiększona dynamika i lepsza efektywność pracy silnika, obniżająca zużycie paliwa, ustanawiają nowy standard w komunikacji lądowej. Actros L jest dedykowany kierowcom, którzy oczekują czegoś więcej.

Kierowca Pan Tomasz po teście podzielił się z nami swoimi wrażeniami:

"Na trasie czułem się bezpiecznie, systemy zastosowane i unowocześnione w tej wersji Actrosa L dają prawdziwą przyjemność jazdy. Szczególną uwagę zwracam na Active Drive Assist 2.0, który umożliwia częściowo autonomiczną jazdę. Dla mnie bezpieczeństwo przede wszystkim, a tu są Emergency Brake Assist i Lane Keeping Assist. Kolorowy, wyjątkowy wygląd kabiny przyciąga uwagę nie tylko społeczności trakowej”